新能源 – 重庆百木科技有限公司

本期网络会议，从现阶段新能源项目规模不断扩大，钢结构种类愈加繁多、设计愈加复杂的行业趋势切入，百木科技以实际项目–风机导管架为例详细讲解参数化设计流程，提出了三维设计效率低、设计修改和优化困难、材料清单数据易错漏等问题的解决办法。

新能源行业钢结构如何进行正向设计？如何实现快速参数化建立BIM模型？依靠参数化模型，又如何实现从BIM模型到提料模型、出图模型的快速转化？诸如此类问题尽在会议中为您解答。

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会议问答

Q1：演示里面有直接用到CAD图纸，可以直接导入到模型里面吗？

A1：CATIA有关于CAD的一系列接口，支持将CAD的平面图、三维图导入到3DE平台。如果有一些CAD的参考图可以使用，可以直接把CAD的方案线型通过二维的方式导入到CATIA，然后基于CATIA进一步的设计、深化，通过多个平台协作，提升设计效率。

Q2：你好，现在的建模的方式，是基于设计还是加工？在此次导管架参数化设计中如何考虑“设计”与“加工”二者的关系？

A2：达索系统3DEXPERIENCE平台是一个基于特征的参数化设计系统。它既可用于设计，也可用于加工。3DE平台支持根据实际项目需求，将设计模型挂载加工工艺信息，生成加工模型，从而可以完成设计模型到加工模型的转化。

Q3：模板库怎么做的？如何重复使用模板？

A3：3DE平台包含工程模板的功能，它可以帮助用户快速创建和修改模型。我们可以在平台中创建模板，该模板应包含所需的三维模型特征、尺寸和参数。通过执行EKL脚本中的实例化操作，在脚本中设置所需的模型参数，这些参数可以是尺寸、材料属性、约束条件等，生成三维模型。3DE平台协作功能支持模板分享给团队成员，实现模板共享和复用，提高设计效率。

Q4：建模是基于什么软件进行的？

A4：市面上主要流行V5版本，V5V6的建模体系一脉相承，百木科技通过3DE平台的CATIA 进行建模。

Q5：有限元分析里面细小特征（如过焊孔），怎样从catia里面去除的？特征抑制还是手动删除？

A5：对于细小特征，百木科技根据不同的工况，基于CATIA进行特定设置。根据实际情况进行批量隐藏或者剪除。

Q6：模板制作对用户能力要求高吗？

A6：模板使用对用户个人能力要求较高，这是因为3DE平台的逻辑关联性十分严密，相对于其他平台建模较复杂导致的。但3DE参数化关联及强大曲面设计能力的特点，使得模板可以适应于更广泛的情形。通过UDF将曲面设计能力打包封装，从而扩展应用到其他项目，满足更多的项目需求。百木科技在异形桥设计项目中，经常使用模板辅助异形结构的实施。

Q7：建模时各类参数是在excel表格输入吗，输入的参数格式有没有特定要求？

A7：根据实际项目需求编写表格，然后导入3DE平台，将表格与模型相关联，参数化表格驱动建立三维模型，调整表格即可修改模型，输入的excel格式是根据项目的实际需求进行的设定。

Q8：这个模板重复使用的操作方式，方便现在演示下吗？

A8：细节操作需要打开软件，且模板参数化内容需要结合具体项目及专业领域，现在演示会占用大家较多时间。具体需求可以线下联系销售，进行详细沟通及演示。

Q9：这软件能否适用于专业综合性比较强的项目，例如升压站与造船呢？

A9：CATIA软件广泛应用于机械设计、汽车制造、航空航天、造船、建筑和其他多个行业，可以适用升压站与造船。其强大的三维建模和设计功能，使得它能够应对各种复杂项目的需求。并且它具有丰富的工具和模块，支持与电气设计软件、结构分析软件集成，可以进行流体动力学分析、结构分析、热分析等功能。

Q10：像过渡段结构上的各种开孔都可以自定义位置、数量和形状吗？

A10：CATIA软件支持自定义开孔的位置、数量和形状。用户可以根据实际需求，在过渡段结构上创建不同类型的开孔，并根据设计要求自定义开孔的位置、数量和形状。

为了实现自定义开孔的位置、数量和形状，可以使用CATIA软件的参数化设计功能。通过参数的设定，可以控制开孔的位置、大小、形状等属性，并与其他结构参数建立关联关系。这样可以在设计过程中方便地进行修改和调整，提高设计的灵活性和效率。

本次会议随机抽取了三名参与提问的幸运观众获得百木科技定制的精美礼品一份，请注意查收邮件。

再次感谢您抽出宝贵的时间参加本次会议，我们期待与您下次再会。

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