网络演示会议深度对话精彩回顾
在线答疑↓↓
在直播过程中，百木收到了很多朋友的踊跃提问。现将所有问题和回答罗列如下，供各位同仁参考：
Q1：怎么定义骨架
对于钢箱梁而言，我们常说的骨架指的是桥梁的道路中心线；对于钢桁架而言，骨架线指的是它的轴线。轴线可以通过点连成线的方式批量生成，也可以手动连坐标。所有的模型都可以基于这个骨架线建立。
在3DE平台里面，可以通过专门的路线模块生成路线，或者导入CAD的空间线进去。在CATIA路线生成模块制作包括平纵的三维路线后，在加工过程中，再根据加工厂的要求，添加预拱。
Q2.有项目实操演示吗？如何查看呢？
如果有复杂的、或者工作量大的项目，可以通过与百木进行项目合作的形式，既解决培训内容，又解决项目问题。
另外您还可以查看【百木科技】的视频号，查看相关实操视频。
如果你是初学者或者对某些高级功能不熟悉，可以联系我司销售经理，参加10月份举办的线下CATIA培训课程。通过实践和学习，更好地掌握CATIA的各种建模工具，从而更有效地创建桥梁模型。023-67764261
点击图片，了解培训详情↓
Q3.通过参数化建模生成的图纸，达到了施工图精度吗？
百木科技参数化建模生成的BIM模型，基于模型映射的图纸，均达到了施工精度。百木承接了大量加工深化项目，在丰富的项目中积累了宝贵的设计经验。通过模型生成的加工图纸可直接交付加工厂，并且模型+图纸更有利于帮助加工厂理解，提升加工质量。
Q4.修改模型参数，图纸里的标注也会随之修改吗？
三维模型自动投影、剖切生成相关图纸。修改模型参数，图纸会随之更新。一些模型复杂的图纸，标注想要完全联动还是比较困难，并且效果也不是很好。图纸中常规的标注随着模型变更，会自动相应调整。但是针对于尺寸标注，我们更推荐通过自主研发的插件进行批处理生成，样式也会更简约直观，方便查看。
Q5.CATIA软件如何申请试用呢？
更关键的是，独木难成林，一个人的探索非常慢。
可以先参与10月份为期5天的线下培训，通过现成的案例、成熟的经验，手把手帮助您了解3DE平台和CATIA相关使用方法，效果会更好。
Q6.使用CATIA，对设计人员的编程能力有技术门槛吗？
达索系统提供对于CATIA支持比较好的企业语言EKL，同时也支持Python以及VB，但是可能易用性就不如EKL。EKL的门槛非常低，仅需要了解基本的代码逻辑，便可以支持工程师实现模型实例化。
Q7.请展示下绛溪河大桥，有相关图文资料吗？
钢拱肋空间形态十分复杂，存在大量的空间双曲面结构。除拱顶结合段壁板为单曲面，其余均为扭曲的双曲面板，复杂的造型随之带来全桥1100余张双曲面板单元，形状各异无固定曲率，桥梁建模、放样及出图表达难度极大。
快速通道↓
近期动态
10月14日-18日，我司将在达索系统（重庆）智能制造创新中心举办《CATIA在钢桥正向设计中的实际应用之第一期钢锚梁》，本次培训将深入剖析钢锚梁设计的各个环节，并融入丰富的实战案例与操作演示，帮助一线设计工作者更好地理解理论知识，并在实践中掌握基于CATIA平台的钢桥设计方法。
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掌握达索系统3DE平台在钢锚梁正向设计中的应用
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获得百木科技培训过程使用的所有脚本及模板
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提升设计师正向设计能力，增强团队协作能力
扫码报名后，将有专属顾问与您联系。
Q1.怎么联系？
联系百木科技专属顾问咨询详细信息。
Q2.线上能看吗？
本次培训精心安排了五天充实而详尽的课程，内容覆盖面广泛且深入。为了确保学员能够深刻理解和熟练掌握所学知识，我们特别融入了丰富的实际操作环节。鉴于实际操作的重要性和对现场环境的依赖，本次培训不支持线上进行，旨在为学员提供一个更加直观、互动的学习体验，帮助各位在实际操作中深化理论认知，提升实践能力。
感谢您对百木科技的持续关注与支持，咱们下期网络演示会议不见不散！
END
CATIA，全称Computer Aided Three-dimensional Interactive Application，是法国达索系统公司旗下3DEXPERIENCE平台的CAD/CAE/CAM一体化软件。从最初的航空航天领域，到如今的汽车制造、造船、机械制造、建筑工程等，CATIA的应用范围不断扩展，为全球众多行业提供了强大的技术支持。
达索系统3DE平台
丰富的资源和支持
达索系统旗下3DEXPERIENCE平台（以下简称3DE），是一款结合建模、仿真计算、施工模拟、智能制造等内容为一体的集成软件。它的集成解决方案覆盖了众多产品设计与制造领域，广泛应用于航空航天、汽车与轨道交通、工业设备、电子电器、能源与材料、工程建设等行业。
中国第一个超大型“异形结构”建筑——北京鸟巢，
采用达索系统CATIA软件设计
3DE平台集成3D建模应用程序、社交协作应用程序、仿真应用程序、信息智能应用四大模块，包含12个品牌应用，拥有3D设计、工程制造与生产，仿真模拟、PLM生命周期管理、数据管理和流程管理等功能。
在土木行业领域，达索系统拥有专业的土木行业解决方案。相较于其他设计软件，它更能胜任复杂造型、超大体量等建筑项目的概念设计，其曲面建模功能及参数化能力，为设计师提供了丰富的设计手段，完美实现空间曲面造型、分析等多种设计功能，帮助设计师提高设计效率和质量。
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路桥隧BIM三维设计解决方案
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设计制造施工一体化解决方案
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项目全生命周期集成管理
百木科技介绍
百年土木，百木BIM
百木科技是一家深耕于土木工程行业BIM软件开发、工程信息咨询、工程项目管理及服务的技术型公司。
公司为客户提供桥梁BIM正向设计、深化设计、BIM全过程管理等解决方案，研发了PLM管理系统、钢结构加工可视化系统、焊缝管理系统等项目管理软件，为深中通道、宁波舟山港长白互通桥、京雄高速跨永定河特大桥、西一线跨绛溪河特大桥、北一线跨绛溪河特大桥等大型钢结构桥梁提供技术支持及服务。
▲钢结构BIM正向设计案例（部分）
▲钢结构BIM深化设计案例（部分）
CATIA主要功能
三维设计/高级仿真/出具BOM表
CATIA涵盖了从三维设计、基础建模到高级仿真的全方位功能。具有以下特点：
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建立一切物体从零维到三维数字样机；
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涵盖从需求，功能，逻辑到物理各个层次的模型表达；
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适用于造型、机电液、系统和土木等各类工程师。
从基于模型系统工程、造型曲面、工程模型到土建模型，提供了从概念设计到详细设计的全过程支持。此外，它还包括了体系模型、创意设计、机械设计、建筑设计等多个设计领域。
01 数据统计
支持EXCEL参数表快速导入CATIA
通过统计节点定位、高程控制、截面孔径等必要的数据，得到相关资源表；支持采用OFFICE软件进行EXCEL表格统计汇总，导入CATIA软件中修改编辑。
02 三维设计
直观的三维建模，让设计更加直观和精确
基于CATIA可自动将资源表数据快速生成对应的模型，并且通过生成的模型反检查资源表数据的准确性。
西一线跨绛溪河特大桥
百木科技通过CATIA设计建模
03 仿真分析
预测产品性能，减少样本测试成本
生成模型可直接用于计算分析，包括静态或准静态分析、频率分析、屈曲分析、基于模式的稳态或瞬态动态分析、随机响应分析以及非线性动态分析等。
04 调整优化
参数与模型关联，快速调整相关位置
05 快速出图
支持插件快速出图，模型与图纸关联
运行相关插件可快速生成各类图纸，如平面图、剖面图、详图等。
图纸上进行数据批注，数据包括构件的尺寸、材料、位置等详细信息，确保图纸与模型之间的高度一致性。
模型与图纸关联更新，参数化模型与图纸联动，调整模型时，相关图纸也会自动更新，从而减少了手动修改的工作量，并确保了数据的一致性。
06 生成BOM表
集中管理设计数据，提高团队协作效率
全过程信息化，可以非常方便地按任何维度、层级提取数量统计表，包括提料表。
自动生成BOM表
07 云端存储和团队协作
多方实时查看和编辑模型及图纸数据
CATIA支持云端存储和团队协作，多专业、多部门之间可数据共享和协同工作，设计师、施工人员、业主等各方可以在平台上实时查看和编辑模型与图纸数据，减少沟通成本，提高工作效率。
08 支持多种文件格式
支持多种格式，设计数据无缝对接
CATIA支持STEP、IGES、STL、DWG等多种文件格式，可以方便地与其他CAD软件进行数据交换，实现设计数据的无缝对接。
CATIA解决方案
从设计到制造的全方位解决方案
01 设计
CATIA 拥有强大的创成式曲面生成功能，满足复杂外形高精度建模要求。
岷江大桥
百木科技通过CATIA设计建模
02 工程
配备 CATIA 3D 建模工具的机械工程师可以在产品开发阶段早期深入分析影响质量和性能的关键因素。数字化原型和数字化分析及模拟使产品开发团队得以在其操作环境中虚拟创建和分析机械产品。
CATIA 工程针对广泛的工程流程，提供了可让工程师创建任何类型 3D 装配体的平台。
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创建任何类型的 3D 零件，从粗略的 3D 草图到详尽说明的工业装配体。
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坚不可摧的关联设计 – 一种在已配置装配体中管理对象与相关行为之间的联系的新方法。
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帮助从基于 2D 的设计方法顺利演变到基于 3D 的设计方法。
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高效一致的工程图更新，无需其他用户操作。
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以流程为导向的工具可在设计早期捕获制造流程意图。
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加工设计应用广泛，适合一般加工以及模具和冲压模。
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高级的机械表面堆焊技术，基于强大的规格驱动的建模方法。
03 系统工程
开发人员需要能够让他们管理整体开发过程的集成系统工程方法。需求工程、系统体系结构定义、精密的复杂系统建模与模拟和嵌入式软件的开发，所有这些都需要在完整的产品环境下掌握。
04 施工
复杂建筑和基础设施项目开发的设计和工程流程需要多个相关人员之间以及所有项目阶段的密切协作。
相关团队在设计阶段就考虑施工的可行性，利用CATIA三维模型，模拟钢桥的施工过程，包括吊装、拼装、焊接等工序，优化施工方案，提前规避设计调整和施工延误。
加入我们，共创未来：
相关案例：
网络演示会议深度对话精彩回顾
2024年3月29日，百木科技举办的《基于达索系统3DE平台钢结构桥梁正向设计》网络演示会议反响热烈。百木科技结合大量实际项目案例，详细介绍了如何借助参数化设计、知识工程、快速出图、工程计量、仿真分析、平台协同等能力，助力项目提质增效，高效化、精细化与上下游产业协作。针对会议内容，与会嘉宾们提出了不同的问题，下面我们一起回顾百木科技的解决方案吧！
在线答疑↓↓
在直播过程中，百木收到了很多朋友的踊跃提问。由于时间有限，没能逐一现场回答。后续，经过我们团队的悉心梳理和解答，现将所有问题和回答罗列如下，供各位同仁参考：
A1: 原则上PPT不对外共享。您若未能及时收看完整直播内容，可通过【百木科技】公众号和【百木科技】视频号进行回看。
板单元与实体单元，CATIA可以直接与Abaqus、Ansys无缝集成。而且，百木在建模的过程中同时保留了板与实体，最后设计者可以选择用板或实体来进行计算。
同时由于使用的是骨架法建模，百木设计了与梁单元的节点、单元数据一致的骨架，使得CATIA的建模基础数据与梁单元的节点、单元一致，从而实现了数据相互利用。
A3: 设计通常情况下不考虑预拱，而加工阶段需要考虑。同时，加工需要考虑分段、余量等细节。
即便是不规则形状，也会存在一定规律。CATIA既有非常强大的曲面和异形结构的参数化建模能力，通过设置既定规则，实现快速建模。
A7: 清单计量、节点设计等功能同样可以在CATIA中完成。TEKLA更聚焦施工深化和加工详图设计阶段。百木科技自主研发了一款CATIA模型转化成原生TEKLA模型的插件。若有兴趣，可随时与百木科技联系咨询。
本文最后，恭喜两位幸运观众获得达索系统的礼品以及十位踊跃提问的观众获得达索系统专属盲盒。小礼品正快马加鞭朝各位赶来，请注意查收。
没收到中奖信息的嘉宾们也请不要灰心，持续关注百木科技，咱们下期网络演示会议不见不散！
特别感谢达索系统举办这次《基于达索系统3DE平台钢结构桥梁正向设计》网络宣讲会议，为我们提供了一个宝贵的平台！同时，也感谢每一位观众的积极参与和热情支持。未来，百木期待与各位观众持续开展深入的合作与交流。
百木科技是一家深耕土木工程行业BIM软件开发、钢桥三维设计、工程项目管理及数字孪生全过程解决方案的专业科技公司，是法国达索系统中国区代理商中唯一一家有近二十年桥梁行业经验的合作伙伴。公司致力于为土木建筑行业的业主、设计院、制造企业、施工单位等提供先进而完整的产品生命周期管理解决方案和工程咨询服务，协助客户提高核心竞争力。
公司拥有一支由经验丰富的土木工程师、项目管理工程师和专业IT工程师组成的核心团队，从三维建模、参数化设计、复杂曲面设计、钢结构加工、设计校核、碰撞检查、进度管理、成本控制、虚拟体验、培训运维等各方面综合服务于整体项目，并实现土木行业全生命期的信息管理,形成专注面向BIM全过程的解决方案。
1、协助客户进行项目实施；
2、提供客户BIM模型、设计施工图、加工详图。
1、专业要求：土木工程专业；
2、经验要求：有钢结构加工厂工作或钢结构深化经验，了解钢结构加工工艺，清楚桥梁加工制造流程；
3、软件要求：熟悉CATIA或TEKLA、Rhino/CAD；
4、能力要求：能看懂钢结构桥梁图纸，学习能力强、有责任心、有团队合作精神；
5、其他要求：本科及以上学历，适应出差工作。
1、负责区域的软件销售工作，对具体的客户，从售前到售后进行完整的销售及服务工作；
2、根据客户需求，准备达索系统软件相关解决方案的售前材料，包括：宣传材料、商务方案等。
1、大专及以上学历，专业不限，具有土木行业、项目管理软件行业产品营销经验优先；
2、具有良好的团队合作精神、优质的人际交往和协调能力、较强的执行力和沟通谈判能力，热爱学习，工作积极认真；
3、能接受经常出差。
1、面向土木建筑行业，提供售前技术支持，演示BIM软件功能；
2、向客户提供产品培训与服务；
3、协助客户进行项目实施；
4、为客户提供BIM模型、设计施工图以及加工详图。
1、土木工程、建筑、机械工程等相关专业，有相关经验者优先；
2、有过大型项目实施或者大型设计院设计经验者优先；
3、有C语言编程基础；
4、熟悉一般办公软件，有良好的文字表达能力；
5、善于沟通学习、工作积极主动、认真细致，具备团队合作精神；
6、了解钢结构加工工艺，清楚桥梁加工制造流程；
7、本科及以上学历，适应出差工作。
1、面向具体的项目或领域，完成研发需求分析；
2、完成指派的研发任务；
3、协助研发管理，跟踪研发进度；
4、为工程部项目完成提供技术支持；
5、深耕行业发展领域，探索新产品研发方向。
1、土木工程、软件等相关专业，有相关经验优先；
2、熟练使用至少一门编程语言，有图形开发经验优先，有过大型项目实施或者大型设计院设计经验优先；
3、具有项目编程经验，能独立完成布置的编程任务，熟悉一般办公软件，有良好的文字表达能力；
4、学习能力强，能在较短时间学习掌握新知识，有一定钢结构工作经验优先；
5、有独立思考并解决问题的能力，具备创新思维；
6、具备有限元项目基础优先；
7、本科及以上学历，适应出差工作。
工作福利：五险一金、年终奖金、带薪年假、餐补等
工资待遇：面议
（将视工作经验、个人能力决定）
其他福利：法定节假日、节日礼品、专业培训、主城区甲级写字楼办公环境
wein@bmbim.com（魏老师）
023-67764261（请于工作日9:00-18:00致电）
重庆市两江新区金渝大道85号A-14-1、A-14-2（3号线金童路站）
本期网络会议，从现阶段新能源项目规模不断扩大，钢结构种类愈加繁多、设计愈加复杂的行业趋势切入，百木科技以实际项目–风机导管架为例详细讲解参数化设计流程，提出了三维设计效率低、设计修改和优化困难、材料清单数据易错漏等问题的解决办法。
新能源行业钢结构如何进行正向设计？如何实现快速参数化建立BIM模型？依靠参数化模型，又如何实现从BIM模型到提料模型、出图模型的快速转化？诸如此类问题尽在会议中为您解答。
请微信关注【百木科技】视频号
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Q1：演示里面有直接用到CAD图纸，可以直接导入到模型里面吗？
A1：CATIA有关于CAD的一系列接口，支持将CAD的平面图、三维图导入到3DE平台。如果有一些CAD的参考图可以使用，可以直接把CAD的方案线型通过二维的方式导入到CATIA，然后基于CATIA进一步的设计、深化，通过多个平台协作，提升设计效率。
Q2：你好，现在的建模的方式，是基于设计还是加工？在此次导管架参数化设计中如何考虑“设计”与“加工”二者的关系？
A2：达索系统3DEXPERIENCE平台是一个基于特征的参数化设计系统。它既可用于设计，也可用于加工。3DE平台支持根据实际项目需求，将设计模型挂载加工工艺信息，生成加工模型，从而可以完成设计模型到加工模型的转化。
Q3：模板库怎么做的？如何重复使用模板？
A3：3DE平台包含工程模板的功能，它可以帮助用户快速创建和修改模型。我们可以在平台中创建模板，该模板应包含所需的三维模型特征、尺寸和参数。通过执行EKL脚本中的实例化操作，在脚本中设置所需的模型参数，这些参数可以是尺寸、材料属性、约束条件等，生成三维模型。3DE平台协作功能支持模板分享给团队成员，实现模板共享和复用，提高设计效率。
Q4：建模是基于什么软件进行的？
A4：市面上主要流行V5版本，V5V6的建模体系一脉相承，百木科技通过3DE平台的CATIA 进行建模。
Q5：有限元分析里面细小特征（如过焊孔），怎样从catia里面去除的？特征抑制还是手动删除？
A5：对于细小特征，百木科技根据不同的工况，基于CATIA进行特定设置。根据实际情况进行批量隐藏或者剪除。
Q6：模板制作对用户能力要求高吗？
A6：模板使用对用户个人能力要求较高，这是因为3DE平台的逻辑关联性十分严密，相对于其他平台建模较复杂导致的。但3DE参数化关联及强大曲面设计能力的特点，使得模板可以适应于更广泛的情形。通过UDF将曲面设计能力打包封装，从而扩展应用到其他项目，满足更多的项目需求。百木科技在异形桥设计项目中，经常使用模板辅助异形结构的实施。
Q7：建模时各类参数是在excel表格输入吗，输入的参数格式有没有特定要求？
A7：根据实际项目需求编写表格，然后导入3DE平台，将表格与模型相关联，参数化表格驱动建立三维模型，调整表格即可修改模型，输入的excel格式是根据项目的实际需求进行的设定。
Q8：这个模板重复使用的操作方式，方便现在演示下吗？
A8：细节操作需要打开软件，且模板参数化内容需要结合具体项目及专业领域，现在演示会占用大家较多时间。具体需求可以线下联系销售，进行详细沟通及演示。
Q9：这软件能否适用于专业综合性比较强的项目，例如升压站与造船呢？
A9：CATIA软件广泛应用于机械设计、汽车制造、航空航天、造船、建筑和其他多个行业，可以适用升压站与造船。其强大的三维建模和设计功能，使得它能够应对各种复杂项目的需求。并且它具有丰富的工具和模块，支持与电气设计软件、结构分析软件集成，可以进行流体动力学分析、结构分析、热分析等功能。
Q10：像过渡段结构上的各种开孔都可以自定义位置、数量和形状吗？
A10：CATIA软件支持自定义开孔的位置、数量和形状。用户可以根据实际需求，在过渡段结构上创建不同类型的开孔，并根据设计要求自定义开孔的位置、数量和形状。
为了实现自定义开孔的位置、数量和形状，可以使用CATIA软件的参数化设计功能。通过参数的设定，可以控制开孔的位置、大小、形状等属性，并与其他结构参数建立关联关系。这样可以在设计过程中方便地进行修改和调整，提高设计的灵活性和效率。
再次感谢您抽出宝贵的时间参加本次会议，我们期待与您下次再会。
随着全球对可再生能源的需求不断增加，新能源行业正在经历前所未有的发展机遇。其中，海上风电作为新能源领域的重要组成部分，发展趋势尤为明显。
海上风电的项目规模不断扩大，需要更多、更大型的导管架来支撑风力发电机组等设备。而现阶段导管架三维设计效率较低，主要为二维表达方式，设计修改和优化困难，难以支持后期加工，材料清单数据调整亦不联动、修改及复核工作量大。
基于以上情况，我司组织了一批经验丰富的BIM工程师，针对导管架项目进行专项标准化研发，以解决该项目设计及加工过程中的所有困难点。
1月24日15:00-16:00，百木科技将以该项目为例举办网络会议，详细讲解以下内容。
会议时间：2024年1月24日15:00-16:00
会议形式：直播免费观看
直播链接：报名后发送至邮箱
观看方式：PC端或移动端
通过统计节点定位、高程控制、截面孔径等必要的数据，得到相关资源表；支持采用OFFICE软件进行EXCEL表格统计汇总，导入CATIA软件中修改编辑。
基于CATIA可自动将资源表数据快速生成对应的模型，可以通过生成的模型反检查资源表数据的准确性。
通过资源表数据的调整亦可改变结构类型，如：调整主腿的尺寸，增减斜撑的数量，调整斜撑的位置等。
生成模型可直接用于计算分析，包括静态或准静态分析、频率分析、屈曲分析、基于模式的稳态或瞬态动态分析、随机响应分析以及非线性动态分析等。
参数化建模提供了一种高效、协同、优化的设计方式，尤其是在需要多部门、多专业合作的复杂项目中，能够显著提高设计效率和成果质量。 答疑环节
本次会议免费参会 扫描二维码 立即报名参会 温馨提示
Q1.从设计模型如何快速形成加工制造模型，焊缝等工艺信息如何设定？
这个问题非常好，设计关注结构本身，制造关注形成过程。而设计跟制造中间的差异在于线型，也就是预拱，还有分段，另外加上一些工艺上的信息。从模型来讲，我们首先得保证两个模型之间可以互换。通过骨架法，既能适应设计的线型自动生成模型；也可以换成带预拱的线型自动生成带预拱的模型，实现线型上的转换。其次考虑分段，比如用数据指定纵横方向分段长度、位置，从而进行分段。分段后考虑如错缝一类的工艺信息，再进一步给生产制造使用。
在生产制造使用过程中，百木科技发现有两次出现图纸的地方，第一次是设计企业传递到施工企业或者加工企业，第二次是加工企业传递到机器；这两次通过图纸传递的过程易导致数字化不连续，工作量巨大且容易出错。
百木科技致力于实现这两个过程的数字化连续，打通设计、加工与施工，连贯技术准备与智能制造，从而为行业创造价值。
Q2.建模过程中能否添加加工信息、加工工艺、加工规范？
我理解的有两个层面，第一个层面，从BIM的角度来讲，IFC或者信息模型可以添加加工信息、加工工艺、加工规范，达索系统可以非常灵活地实现这个简单的应用。并且达索系统实现了国际化的铁路BIM联盟的规范，对于这个问题，达索的能力完全没问题。
另一个层面，不是那么简单。我们接触的很多BIM软件是一个建筑行业的软件，那么制造业的需求怎么实现呢？比如BOM，BOM指的是不仅描述这个结构，而且要描述零件与零件组成的构件、构件与构件组成的节段、节段与节段组成的一个整块，也就是形成过程以及描述工艺。这些工艺跟过程会比建筑艺术表达的内容要更为复杂，不只是简单增加一个信息就可以了。百木科技认为，我们真正要打通设计模型到智能制造这个过程中必须要结合制造业的软件来处理，才能把整个制造业的BOM表信息以及整个工艺信息完整添加进去，进行数据的一体化传递。
Q3.造价信息可以赋予进去吗？
是可行的，也可以用两个层次来阐述。第一个层次，通常使用数量乘以单价，这个方法十分简单但却值得商榷。这个数量真实吗？真实的数量应根据造价的规范进行调整，用真实的数量，套上单价及费率的公式，得到真正的造价，这是可行的。但从第二个层面上来讲，在一些制造或建造的过程中，百木科技发现，真正的成本跟工艺过程息息相关。比如钢材，一吨钢材制造的工艺不一样，对应的造价也不一样，我们不能把钢材的造价按吨位简单计算。
百木科技结合制造业的方法，比如某个结构，分成多少节段、多少单元、多少零件，通过怎样的工艺形成，所有的工艺成本可数字化表示，包括焊缝多长、断面多少，我们考虑用这样的方法来做，真实准确地赋予造价信息。
Q4.参数化设计BIM模型中修改后，二维图纸会自动刷新吗？即BIM模型和二维图纸有关联吗？
基于CATIA自带的部分功能及百木科技二次开发，每种类型做相应的二维图纸模板，修改参数必须达到自动更新图纸、自动更新数量表及相关标注等信息的功能。除非设计模板库以外的BIM模型结构，需要制作相关模型。
Q5.用BIM建的模型，可以直接导入ABAQUS进行有限元分析？
对于独立的ABAQUS，CATIA 3DE可以在模型界面进行前处理，边界条件施加，导出对应格式直接交由ABAQUS进行计算，在ABAQUS中也可以进行边界条件、相互作用的调整修改。
还有就是达索致力于推广的MODSIM方式，这是达索系统3DE平台非常强大的一项功能。在同一个界面里，基于CATIA建模后，分好网格直接交由“ABAQUS”分析。这里的“ABAQUS”是以集成在三维体验平台的方式进行联动，指的是采用相同的计算内核，相同的分析流程，以3DE的GUI界面为交互逻辑的“ABAQUS”，可实现无中间格式转换的统一模型连续数据源传递。
Q6.参数化之后，参数是非常多的，怎么去很好的修改和管理这些参数名称与其数据呢？
通过分析简化数据，我们只把需要的参数（如长跟宽）提出来进行修改和管理，剩下的放在模型里作为默认参数。
对于大量的同类型参数，通过Excel表格进行整理归纳，如果需要使用，再利用CATIA的知识工程将Excel表格赋值给需要修改的模型；同样，对于生成的模型，也可以利用知识工程生成模型实例化后的材料表供我们查阅。
Q7.对于变截面曲面异形拱肋，加劲肋位置定位是怎么建模和处理的？
我们一般会考虑与变截面曲面相关联，了解到具体的布置形式后，通过常规建模工具或脚本语言设置对应的规则，生成引导线再延展为曲面，使其生成的加劲肋完美贴合在变截面上；然后通过分段、展开等命令进行后续的制造工序。具体截面定位，构造信息还需具体项目具体分析。
Q8.参数化设计的过程需要有一定编程基础吗？设计院向这方向转型的话是传统的设计人员来做这部分工作，还是要招会编程的人来做，还是要合作来做呢？
拿百木科技举例，我们的人员组成分为这几部分：一部分和设计院大部分使用人员一致，直接使用参数化的成果；第二部分通过CATIA的参数化功能，比如EKL脚本，用知识工程来做参数化，这部分是工程师经过适当的训练可以达到的；还有像使用的插件，需要专业的C++开发人员来做的。
百木科技分工明确，编程人员跟专业人员分开，入门培训之后，C++开发人员不需要精通工程，由桥梁工程师总体指导，建成什么样的模型、什么数据扔给C++，C++开发人员把数据在图纸上或者模型中快速表达出来。
复杂桥梁跟常规桥梁的做法分开，复杂的桥梁更多依赖于CATIA现有的功能；而常规桥梁要做成大批量能复用的模型模板。如钢箱梁可以做到不同的曲线设计、不同的跨径采用同一个模板建模生成，参数化更彻底。复杂桥梁则利用CATIA相关功能设计、建模。
一般来讲，入门会需要一些时间，百木科技帮大家走过很多弯路，并且在实践过程中不断地总结经验教训，如果有兴趣的话，可以跟我们进行合作，依托于项目更有利于提高经验技术。
Q9.请问我们软件有哪些方面初步实现或者提供条件实现智能设计乃至智能施工？你怎么看我们软件参与实现智能建造数字化转型？
第一点要实现数字化，只有实现数字化以后才可以进行智能化。智能化这块，量变产生质变，第一步在积累大量的数据后，比如修改管理参数，不同跨径、梁高定义的截面形式，才能在里面利用原先的数据，更进一步地引入人工智能。第二步在于建立的几何模型跟力学模型相关联，以便进行结构主体的设计以及施工过程的设计。
还有一定要快速参数化建模，才能把想法变成现实。如果不快速参数化建模的话，模型都出不来，相当于完成一座特大桥的整个设计流程可能要一两个月，甚至几个月的时间。那就根本没有时间来思考数字化问题了。
Q10.CATIA的参数化和犀牛+grasshopper，还有revit+dynamo的参数化，方便对比一下各自有什么优缺点？
两个软件都挺好的，个人看法是CATIA它自身的内核就是参数化的，比如一个圆放在两条线的交点之上。在放的过程中，既是定位，又是建立圆心跟下面交点之间的关系，是通过图解法来解释之间关系的。不管是犀牛+grasshopper，还是revit+dynamo，必须得描述这关系，用犀牛+grasshopper或者revit+dynamo，只是图形化而已，还是要编程的。
相对来讲，CATIA的开发效率要更高一点，因为它内核就是参数化的，还是有很大差异的。
Q11.三维实体模型建好后利用midas Civil结构验算需要做哪些处理呢？
如果不是达索生态下的计算软件，还是存在有格式壁垒，只能通过模型中间格式的转换，就和常规建模软件导出一样。
本文最后，恭喜三位幸运观众获得百木科技定制U盘一个，小礼品正快马加鞭朝各位赶来，请注意查收。
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基于BIM技术蓬勃发展，桥梁建设技术不断提升。百木科技浸润BIM技术十几年，参与设计的钢桥类型涵盖了钢箱梁桥、波形钢腹板钢箱梁桥、钢板梁桥、钢槽梁桥、钢桁梁桥、钢箱拱、钢管拱、劲性骨架拱桥、钢结构斜拉桥、悬索桥、以及异形结构桥梁、景观桥梁等，积累了丰富的项目经验与成果。
下面，我们一起来看看百木科技如何通过达索系统BIM应用优化桥梁设计和加工。
一 在钢桥设计中的应用
方案设计阶段
01 快速建模
结合GIS类软件，综合分析地形与环境因素，利用CATIA批量输入特征参数EXCEL表格，快速建立各种类型三维参数化模型。
02 方案评选
为确定最佳设计方案，在方案比选阶段，百木科技将每种方案都进行BIM建模，直观展示各方案特点。并可通过连接VR等设备，沉浸式漫游虚拟场景，以便讨论评选最佳设计方案，为初步设计阶段提供基础数据
初步设计阶段
01 曲面设计
CATIA强大的曲线表达能力，支持输入平、纵曲线，并生成道路中间线，可以直接输入沿桩号变化的横坡信息；在骨架法的模型上，方便叠加制造线型，并更新模型。
02 参数化建模
利用骨架法+模板+脚本+EXCEL批量实例化的方法，自由创建各种复杂形状的模型。丰富的常用结构化和非结构化组件库可以帮助用户简化日常的桥梁建模工作，实现逼真的可视化效果并提供费用估算明细。
03 快速修改
根据桥梁设计方案，快速形成初步设计深度模型，快速完成平、立、剖等视图展示。通过在三维环境中建模，用户可以快速验证桥梁几何图形。在平面、立面和截面视图中查看桥梁。设计问题前置，便于及时发现问题，并直接在模型中修改。衔接三维模型与二维图纸，通过三维模型进行投影、剖切，自动化批量生成二维图纸，覆盖所有设计阶段。调整模型，图纸自动更新。
04 提取数量表
全过程信息化，便于按任何维度、层级提取数量统计表，并可以在图中定制表格绘制。
详细设计阶段
仿真计算
设计中生成的骨架线可以导入 MIDAS 或者 ABAQUS 等有限元软件进行整体计算。生成的实体模型可以导入 ABAQUS 或直接在 3DEXPERIENCE 平台的 SIMULIA 模块中进行局部计算。
MODSIM解决方案，利用强大的参数化建模软件 CATIA 进行快速调整，复杂曲面模型亦能轻松完成，并同步在 SIMULIA 分析模块进行有限元分析，快速完成从模型到计算的全过程，同时保证数据的同源传递，实现模型的单一信息源分析。从而大幅节约分析所需建模、前处理时间，进而提高分析效率，为设计提供理论依据支持。
二 在钢桥加工中的应用
01 快速批量出图
通过 CATIA 自带的出图模块，及后续的二次开发，将图纸中的各种表达方式进行信息化之后，利用百木科技研发的大量出图（几何信息、非几何信息、工程量）插件，直接实现从三维模型到二维图纸的转化。实现施工图纸的快速、批量、自动绘制。
02 自动生成材料表
通过规划产品中模型树的层级及赋予不同构件的材料信息，直接自动生成相应的材料表，该材料表中可快速提取加工原材清单，亦可准确高效地进行工程数量的统计与调用，当模型材质及板件几何尺寸发生变化时，材料表也会随之更新
03 精确提料
基于桥梁的三维模型信息，根据加工要求批量生成带有加工工艺（如坡口、焊接信息）的二维图纸，该图纸可帮助加工一线指导零部件的设计加工作业。对于焊接构件零散、焊接坡口种类多、数量大的项目，可进行坡口信息、图纸编号的自动标注，避免传统手工编号、标注时任务繁琐、易重复、遗漏等问题，节约大量的人工成本和工期。
信息化模型上可以提取各层级的数量表，包括提料表；考虑了工艺余量的1:1图纸，可以直接用于套料，并形成材料采购表。
04 信息化应用
百木科技自主研发PLM管理系统、钢结构桥梁加工看板系统、焊缝信息管理系统、MBD三维解决方案等信息化应用，为合作伙伴带来生产效率、生产质量的提升。
PLM管理系统-通过集成参数化模型，可对桥梁加工工艺进行承接，并通过轻量化模型展示，实现BIM模型进车间，多端展示桥梁BIM模型、BOM清单及加工工艺参数，实现设计到加工的数据完整性。
钢结构桥梁加工看板系统-集成桥梁BIM模型与项目地理位置，通过大屏实时展示公司、项目、产线各级建设进展及项目相关指标情况，提高整体管理效率。
焊缝信息管理系统-对每条焊缝进行全过程跟踪，记录每条焊缝的设计参数、施焊参数、检验结果及返修记录等信息，最终形成完整的项目焊缝信息数据库。可解决加工企业面临的焊接作业工程量大、技术要求高、涉及面广和对工程整体质量影响强等业务痛点，提高加工企业的焊接工作信息管理的准确性和企业的生产效率，为产品的运营管理及后期维护提供基础参考数据。
MBD三维解决方案-用集成的三维实体模型来完整表达产品定义信息，并将其作为产品制造过程中的唯一依据，用以实现设计、工艺、制造等过程的信息集成。如钢桥加工厂基于参数化的BIM深化建模，在BIM模型中集成加工信息，开展线上模型评审，严格控制模型、图纸版本，实现统一快速出图及更科学的下料管理，辅助生产加工，打通MES的数据集成，从而提升生产质量、生产效率。
05 智能制造
数据自动化-数据输入EXCEL化，方便核对、复核，降低对人员的技能要求；从信息化模型中提取信息，直接生成坐标等关键控制信息。
仿真验证-在虚拟场景中对产品设计、工艺规划、制造流程、物流配给的产品诞生与交付流程进行验证。
06 BIM交付
生成的模型可以用于BIM交付以及效果展示，实现附加价值。还可以为项目报奖创造条件。
三 在钢桥施工中的应用
施工模拟
帮助施工单位将现场施工信息导入到BIM模型中，再利用BIM进行施工模拟，不仅能可视化反馈施工问题，并配合施工现场技术，及时调整施工问题、制定切实可行的施工方案，提升施工质量；还可以估算项目工程量，协调项目人员、材料和设备，进行动态控制，优化材料领用和库存管理，降低施工成本，减少浪费。
百木科技基于单一数据源，覆盖三维设计、仿真、数字制造、运维管理全过程，串联项目上下游业务流程，并对项目实行跨专业、跨企业、跨地域、协同式的全生命周期管理。
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