网络演示会议深度对话精彩回顾
在线答疑↓↓
在直播过程中,百木收到了很多朋友的踊跃提问。现将所有问题和回答罗列如下,供各位同仁参考:
Q1:怎么定义骨架
对于钢箱梁而言,我们常说的骨架指的是桥梁的道路中心线;对于钢桁架而言,骨架线指的是它的轴线。轴线可以通过点连成线的方式批量生成,也可以手动连坐标。所有的模型都可以基于这个骨架线建立。
在3DE平台里面,可以通过专门的路线模块生成路线,或者导入CAD的空间线进去。在CATIA路线生成模块制作包括平纵的三维路线后,在加工过程中,再根据加工厂的要求,添加预拱。
Q2.有项目实操演示吗?如何查看呢?
如果有复杂的、或者工作量大的项目,可以通过与百木进行项目合作的形式,既解决培训内容,又解决项目问题。
另外您还可以查看【百木科技】的视频号,查看相关实操视频。
如果你是初学者或者对某些高级功能不熟悉,可以联系我司销售经理,参加10月份举办的线下CATIA培训课程。通过实践和学习,更好地掌握CATIA的各种建模工具,从而更有效地创建桥梁模型。023-67764261
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Q3.通过参数化建模生成的图纸,达到了施工图精度吗?
百木科技参数化建模生成的BIM模型,基于模型映射的图纸,均达到了施工精度。百木承接了大量加工深化项目,在丰富的项目中积累了宝贵的设计经验。通过模型生成的加工图纸可直接交付加工厂,并且模型+图纸更有利于帮助加工厂理解,提升加工质量。
Q4.修改模型参数,图纸里的标注也会随之修改吗?
三维模型自动投影、剖切生成相关图纸。修改模型参数,图纸会随之更新。一些模型复杂的图纸,标注想要完全联动还是比较困难,并且效果也不是很好。图纸中常规的标注随着模型变更,会自动相应调整。但是针对于尺寸标注,我们更推荐通过自主研发的插件进行批处理生成,样式也会更简约直观,方便查看。
Q5.CATIA软件如何申请试用呢?
更关键的是,独木难成林,一个人的探索非常慢。
可以先参与10月份为期5天的线下培训,通过现成的案例、成熟的经验,手把手帮助您了解3DE平台和CATIA相关使用方法,效果会更好。
Q6.使用CATIA,对设计人员的编程能力有技术门槛吗?
达索系统提供对于CATIA支持比较好的企业语言EKL,同时也支持Python以及VB,但是可能易用性就不如EKL。EKL的门槛非常低,仅需要了解基本的代码逻辑,便可以支持工程师实现模型实例化。
Q7.请展示下绛溪河大桥,有相关图文资料吗?
钢拱肋空间形态十分复杂,存在大量的空间双曲面结构。除拱顶结合段壁板为单曲面,其余均为扭曲的双曲面板,复杂的造型随之带来全桥1100余张双曲面板单元,形状各异无固定曲率,桥梁建模、放样及出图表达难度极大。
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近期动态
10月14日-18日,我司将在达索系统(重庆)智能制造创新中心举办《CATIA在钢桥正向设计中的实际应用之第一期钢锚梁》,本次培训将深入剖析钢锚梁设计的各个环节,并融入丰富的实战案例与操作演示,帮助一线设计工作者更好地理解理论知识,并在实践中掌握基于CATIA平台的钢桥设计方法。
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掌握达索系统3DE平台在钢锚梁正向设计中的应用
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获得百木科技培训过程使用的所有脚本及模板
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提升设计师正向设计能力,增强团队协作能力
扫码报名后,将有专属顾问与您联系。
Q1.怎么联系?
联系百木科技专属顾问咨询详细信息。
Q2.线上能看吗?
本次培训精心安排了五天充实而详尽的课程,内容覆盖面广泛且深入。为了确保学员能够深刻理解和熟练掌握所学知识,我们特别融入了丰富的实际操作环节。鉴于实际操作的重要性和对现场环境的依赖,本次培训不支持线上进行,旨在为学员提供一个更加直观、互动的学习体验,帮助各位在实际操作中深化理论认知,提升实践能力。
感谢您对百木科技的持续关注与支持,咱们下期网络演示会议不见不散!
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